Öko Burgman a Suzukitól

Az üzemanyagcellás Burgman robogó 2009 októberében debütált a 41. Tokiói Autószalonon. Az ökojármú alapja a Suzuki városi forgalomra tervezett Burgman motorja. A robogóba kicsi, könnyű, léghűtéses üzemanyagcellát és – a vázon belül elhelyezve – hidrogéntartályt építettek be. A motort az üzemanyagcella termelte elektromos áram hajtja, az egyetlen emissziós termék a víz.

Az autószalonon nagy lelkesedés fogadta az öko Burgmant, de persze lehetett tudni, hogy ahhoz nem egy-két napra lesz szükség, hogy az utakon is nagy tömegben találkozzunk vele.

Elkezdődtek a közúti tesztek, kezdetben azzal a nehezítéssel, hogy minden egyes üzemanyagcellás Burgman robogó számára egyedi járműengedélyt kellett kérni a teszteléshez.

2011. március 9-én a robogó – a hasonló járművek között elsőként – megkapta a teljes körű uniós jármű-típusengedélyt.*

A típusengedély egész Európára érvényes, és arról tanúskodik, hogy az üzemanyagcellás Burgman robogó megfelel a magas szintű környezetvédelmi és biztonsági követelményeknek.

A Suzuki így még közelebb került ahhoz a célhoz, hogy kereskedelmi forgalomba kerüljön a kifejezetten környezetbarát, üzemanyagcellás Burgman.


* Az Európai Unióban mindazoknak a modelleknek, amelyek nem rendelkeznek ún. „teljes körű jármű-típusengedéllyel”, nemzeti típusengedélyt kell kérniük minden egyes olyan tagállamban, ahol forgalomba kerülnek. Uniós jármű-típusengedély birtokában a modell az összes tagállamban forgalmazható.