Ne aludj el!
Légzésmaszkkal a balesetek ellen. Statisztikák szerint minden negyedik közúti balesetért a vezetés közben pillanatokra elalvó sofőr tehető felelőssé – szükségtelenül nagy arány, hiszen a volán mögötti balesetveszélyes elbóbiskolás könnyedén megelőzhető lenne.
A szemhéjak csak néhány másodpercre csukódnak le, az elszunnyadó sofőr szinte észre sem veszi a kimaradást, mire azonban feleszmél, már késő. Az a néhány pillanat elég ahhoz, hogy későn észlelje az előtte lépésben haladó autót, vagy éppen elveszítse uralmát saját járműve felett. A sofőr pedig jobb esetben megússza egy kisebb vagy nagyobb, de mindenképpen rendkívül költségesen helyreállítható karosszériasérüléssel, rosszabb esetben azonban emberéletek is veszélybe kerülhetnek a balesetben.
Az ehhez hasonló jelenetek kiemelkedően nagy arányban fordulnak elő az utakon, a pillanatnyi elalvás következtében kimaradó figyelem egyre gyakrabban tehető felelőssé a közúti balesetekért. Annak ellenére, hogy a balesetveszélyes elalvás céltudatos orvosi kezeléssel könnyedén megelőzhető lenne – állítják az alvástudomány szakértői. A napközbeni elalvás megelőzését lehetővé tevő terápia egyike a leghatékonyabb kezeléseinknek – fejti ki Winfried Randerath alvásszakértő professzor a németországi Düsseldorfban megrendezett alvástudományi konferencián. Sajnos azonban az emberek többsége nehezen veszi rá magát egy ilyen terápiára – teszi hozzá a professzor.
Pedig a kezelés meglepően egyszerű. A pácienseknek mindössze egy speciális légzőmaszkban kell aludniuk éjszaka. A napközbeni pillanatnyi elbóbiskolást ugyanis a többi koncentrációs zavarhoz hasonlóan a rövid légzéskimaradás okozza. – mondja Randerath. Ezek a kimaradások néhány másodpercnyi, de akár többpercnyi időtartamúak is lehetnek, az érintettek pedig szinte semmit nem vesznek észre belőle, nem is érzékelik a kimaradást. A légzőmaszk segíti a páciensek éjszakai légzését és szabadon tartja a légutakat. A nyugodt, pihentető alvás következtében pedig napközben sokkal koncentráltabbak és éberebbek lesznek – legyen szó akár a vezetésről is, mely így hatékony és egyszerű módja lehetne a volán mögötti elalvás kockázata csökkentésének.
Fotó: profimedia.hu
Kiss Enikő
|
|
Kapcsolódó link
Thrips. Mi az?
Riportalanyunk különleges területtel foglalkozik: a termesztett növények kártevőivel. Ezen belül is egy igen kártékony r...
tovább a cikkhez >>
Megvannak az első nyertesek!
Megtartottuk a 2millio.hu oldalon folytatott nyereményjáték első sorsolását, így végre kiderült, hogy ki az a két szeren...
tovább a cikkhez >>
Kizashi kategória-világcsúcs: 325 km/óra
Sam Mitani, aki gyakorlott pilóta, s egyúttal a Road & Track Magazin szerkesztője is, megmutatta, hogy mire képes a Suzu...
tovább a videóhoz >>
SUZUKI TAXI - Életed legboldogabb pillanata
Az élet legboldogabb pillanata mindenkinek mást jelent....
tovább a videóhoz >>Csak vajon mennyi marad meg ebből szériába?
hozzászólóSosMakaroni2012-03-29 14:46
mikor rakják ki az elsö tizest
hozzászólógyömi2012-02-19 22:13
Hol látom a szavazatok számát?
hozzászólóIza2012-02-19 12:10
-
2010
- Január
- Február
- Március
- Április
-
Május
- Swift GTi teszt újratöltve
- Szakik képregény: A fotózás
- Suzuki retro: tele keleti ígéretekkel
- Megbirizgálták a Splash külsejét
- SZAKIK - Az új haver
- Akik legyőzték Európát
- Suzuki Taxi - Milyenek a magyar taxisok?
- A vezetés mindenkié! Nincs lehetetlen!
- SZAKIK - A hangember
- Thrips. Mi az?
- Akik már vezették a Kizashit...
- A Kizashi máris nagyot dobbantott: EcoCharge
- Suzuki Taxi - Milyen a jó szülő?
- SZAKIK - Mari és az új híd
- A Suzuki GSX-R evolúciója
- Aki a hagyományokat szereti, rossz ember nem lehet
2012


A hozzászóláshoz be kell jelentkezned!