Kaptam egy kabriót...
Kölcsön, hétvégére, de akkor is! Sosem volt még kabrióm, pedig mindig szerettem volna egyet. Nincs is szebb annál, mint amikor az elegáns kétajtós, ezüstszínű csodában ülve a szél borzolja a hajunkat, irigykedő pillantások között tovalibbenünk, és a nap kacagva néz le ránk! Az élet szép.
A hétvégi kirándulás úti céljának a Balatont választottuk: az autópálya az igazi, ott lehet egy kicsit nyomni neki, ki lehet próbálni, mit tud a motor.
Sajnos ugyanezt gondolta másik 40 ezer polgártárs is, akik szintén a péntek délutánt választották a legalkalmasabb időpontnak arra, hogy elinduljon az M7-esen a magyar és a horvát tenger irányába. A nap perzsel, aratnak, lassan kiég a fű, az állatok a hűvösben lihegnek, mi pedig a dugóban, a tűző napon. Kár, hogy a karunk, az arcunk és a nyakunk is le fog égni, ki gondolta volna, hogy egy könnyű kis kabriózásnak ugyanúgy neki kell készülni, mint egy egész napos strandolásnak. Csukjuk fel a tetőt? Egy fenét, akkor már nem is lennénk kabrió.
Lassan lemegy a nap, végre egy kis hűvös, menjünk még egy kört, ha már idáig elvergődtünk. Milyen szépek a csillagok, és milyen szépek a tó felett a fények! Végre kezd hűvös lenni, nem éget annyira a nap, sőt, mintha kifejezetten kezdene csípős lenni az idő. Mire megérkezünk a szállásra, már fázik a nyakunk. Sálat kellett volna hoznunk magunkkal, de mire kimondjuk a párommal, már mindketten nevetünk. Egy nyári kabriózáshoz sál kell? Az interneten utánaolvasva persze kiderül: a legtöbb kabriót Nagy-Britanniában és Németországban adják el, nem pedig a napsütötte Dél-Európában. Északon nem éget szét a nap, kellemes a levegő, és persze az emberek pénztárcája is vastagabb valamivel. Egy kabrióért ugyanis simán kérnek milliókkal többet, mint ugyanezen autók hétköznapi változatáért. Keresztülhajtani a belvároson egy kabrióban, és begyűjteni az elismerő pillantásokat – jó érzés, de a magam részéről maradok a légkondicionált verdáknál.
Fotó: profimedia.hu
Rozsnyai Gábor
|
|
Kapcsolódó link
Mi az ami megmozgatja az emberek fantáziáját?
Szerencsére a Suzukik például igen! A tuning rendezvény bebizonyította, hogy nem csak, hogy komoly rajongótáborral rende...
tovább a cikkhez >>
Szakik képregény: Bikini
Még mindig szervizakció van a Suzukinál, hiába Pöcök vezércsele, ilyenkor egy suzukis sem hagyja ki az ingyenes átvizsgá...
tovább a cikkhez >>
Egy SX4 törte át az álomhatárt!
A legendás Pikes Peak hegyiversenyen még soha nem született 10 perc alatti eredmény. A verseny egyik legmegszállottabb v...
tovább a videóhoz >>
A Kizashi próbája az evés, első felvonás
A Magyar Autóklub tesztpályáján három szerencsés próbálhatta ki a Suzuki csúcsmodelljét, a Kizashit, nem mindennapi körü...
tovább a videóhoz >>Csak vajon mennyi marad meg ebből szériába?
hozzászólóSosMakaroni2012-03-29 14:46
mikor rakják ki az elsö tizest
hozzászólógyömi2012-02-19 22:13
Hol látom a szavazatok számát?
hozzászólóIza2012-02-19 12:10
-
2010
- Január
- Február
- Március
- Április
-
Május
- Swift GTi teszt újratöltve
- Szakik képregény: A fotózás
- Suzuki retro: tele keleti ígéretekkel
- Megbirizgálták a Splash külsejét
- SZAKIK - Az új haver
- Akik legyőzték Európát
- Suzuki Taxi - Milyenek a magyar taxisok?
- A vezetés mindenkié! Nincs lehetetlen!
- SZAKIK - A hangember
- Thrips. Mi az?
- Akik már vezették a Kizashit...
- A Kizashi máris nagyot dobbantott: EcoCharge
- Suzuki Taxi - Milyen a jó szülő?
- SZAKIK - Mari és az új híd
- A Suzuki GSX-R evolúciója
- Aki a hagyományokat szereti, rossz ember nem lehet
2012


A hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
1. hozzászóló: János November 06. 14:33
Nekem is volt egy régi Swift 1.3-as Kabrióm (fehér). Élmény volt vele autózni! Átmeneti érzés az autózás és a motorzás között. Télen és este mégkülönlegesebb élmény volt nyitott tetővel kanyarogni az erdei kanyargós utakon. Az Új Swiftből is kellene Cabrió verzió! :)