Belökőember

Mit szólnál hozzá, ha megkérdeznéd az ismerősödet arról, hogy éppen mi a munkája, és ő erre azt válaszolná, hogy "Hát bizony belökőember vagyok a metrónál!" ? Képzeld, nem viccelne! Ilyen munka igenis létezik. Hol máshol, mint Japánban?!

A japán metrók ugyanis annyira tömve vannak a reggeli csúcsidőben, amennyire azt egy európai el sem tudja képzelni. A szardíniák a dobozban ehhez képest gyufaszálak fél dobozban!

Japánban a vonatközlekedés nagyon pontos, a reggeli csúcsidőben kétpercenként járnak a szerelvények, egy sínpáron. A gyors, gyorsabb és szupergyors járatok kitérő sínpáron tudják megelőzni egymást. Ennél gyakrabban gyakorlatilag lehetetlenség járatokat közlekedtetni, hiszen mire kihajt az állomásról egy szerelvény, már áll is be a következő. És mindegyik hihetetlenül meg van tömve.

Nagyon fontos, hogy mindenki készen álljon a helycserés támadásra. Ezért a peronra fel vannak festve, hogy hol fognak kinyílni az érkező szerelvény ajtajai, hogy ott sorakozhassanak ugrásra készen az utasok. Természetesen az ajtók centire pontosan a megjelölt helyen nyílnak ki. Tizenöt másodperc jut(na) az embereknek a fel- és másik tizenöt  a leszállásra.  Már ha sikerül ez utóbbi. Ha nem, akkor jön a mentőangyal, maga a fehér kesztyűs belökőember. A következő videókon megnézheted, hogy tuszkolja be a szerelvényből kilógó lábakat, táskákat, kezeket, fejeket, sőt, embereket, hogy be lehessen csukni az ajtókat.

A vonat pedig elindul az összefüggő, együtt ringó embermasszával a belsejében.

Írta: Petik Katalin