AMIKOR AZ ÚT A CÉL - Nagy Sándor nyomdokain
Pakisztán északnyugati határától Indiáig, majd a Gangesz vonalát követve Kalkuttán át a Bengáli-öbölig tartó Grand Trunk Road Dél-Ázsia legrégebbi és leghosszabb főútvonala.
A 15. században, a szultán parancsára épített, Kipling által csak „nagy folyamként” aposztrofált út súlyos történelmi és vallásos múlttal terhelt központokat köt össze. Érinti az iszlám művészeti és kulturális központját, Peshawart, az 1919-es mészárlásról elhíresült Indiai Amritsart, Delhit, valamint a hinduk egyik legszentebb helyét, a misztikus Varanasit és az ellenállhatatlan Kalkuttát.
Az út építésével Sher Shah célja a főváros Agra és szülővárosa, Sasaram összekapcsolása volt. Halála után Mughals egészen Kabulig építette ki az utat, amelyet aztán az angol gyarmatosítók folytattak tovább.
A régió legfontosabb kereskedelmi útvonalaként a Grand Trunk Road évszázadokon át könnyítette meg az utazók és kereskedők dolgát. Az út kiépítettségéről tanúskodnak az utazóknak árnyat nyújtó – és névadó – fák, ahogyan az út szélén még ma is sok helyen látható irányjelző mérföldkövek.
Az út azonban nem csak a kereskedők, de a katonaság – többek között Nagy Sándor csapatainak – haladását is megkönnyítette. Nagy Sándor 326-ban foglalta el Punjab tartományt, és a Grand Trunk Roadon továbbhaladva a Hydaspés-folyó partján ütközött meg Porus királlyal. Alexander azért nyerte meg a csatát, mert sikerült átkelnie a folyón, amiről Porus azt gondolta, hogy lehetetlen vállalkozás monszun idején. Nem számolt azonban Nagy Sándor katonáira is rákényszerített elszántságával, akik a hajókat az egész kontinensen keresztülcipelték.
A Grand Trunk Roadon utazva megismerhetjük India sokszínű és változatos arcát, tartálykocsikat, színes teherautókat, rikító, viharvert buszokat, vándorló szarvasmarhákat. Ne legyünk meglepve, ha autónkkal dromedárok által okozott dugóba kerülünk, a Grand Truck Road ugyanis nem csak autók, de tevék és marhacsordák által is használt, lenyűgöző országút, mely a Taj Mahalhoz vagy az amritsari Aranytemplomhoz hasonló építészeti csodákat és szent helyeket érint.
India legrégebbi és leghosszabb útja nem csak felejthetetlen élményeket tartogat, de az ország különleges, sokszínű kultúrájába is betekintést enged.
Fotó: profimedia.hu
Kiss Enikő
|
|
Kapcsolódó link
AMIKOR AZ ÚT A CÉL - Vízesések, vulkánok, jeges utakAMIKOR AZ ÚT A CÉL - Mészkő és kagylóhéj
AMIKOR AZ ÚT A CÉL - Romantikus történelem, misztikus örökség
AMIKOR AZ ÚT A CÉL - A sivatag birodalma
AMIKOR AZ ÚT A CÉL - Észak-Amerika három leglátványosabb útja
Éljen a zöld autó!
A fiatalok részéről egyre nagyobb az igény, hogy olyan közlekedési eszközöket használjanak, amelyekkel a környezetükre é...
tovább a cikkhez >>Őrület, annyira baró!
Csaknem 5000 tesztvezető töltötte ki a 2millio.hu-n közzétett kérdőívünket - közülük került ki az a 20 nyertes, aki eltö...
tovább a cikkhez >>
Hinta-palinta
Úgy látszik, előszeretettel vágják a Suzuki Swift 1.3-ast félbe. Az ötletek tárháza kimeríthetetlen így felesben....
tovább a videóhoz >>
Cry baby, cry
Az anyukák a legritkább esetben örülnek annak, ha gyermeküket sírni látják. Mindent megtesznek, hogy a baba minél előbb ...
tovább a videóhoz >>Csak vajon mennyi marad meg ebből szériába?
hozzászólóSosMakaroni2012-03-29 14:46
mikor rakják ki az elsö tizest
hozzászólógyömi2012-02-19 22:13
Hol látom a szavazatok számát?
hozzászólóIza2012-02-19 12:10
-
2010
- Január
- Február
- Március
- Április
-
Május
- Swift GTi teszt újratöltve
- Szakik képregény: A fotózás
- Suzuki retro: tele keleti ígéretekkel
- Megbirizgálták a Splash külsejét
- SZAKIK - Az új haver
- Akik legyőzték Európát
- Suzuki Taxi - Milyenek a magyar taxisok?
- A vezetés mindenkié! Nincs lehetetlen!
- SZAKIK - A hangember
- Thrips. Mi az?
- Akik már vezették a Kizashit...
- A Kizashi máris nagyot dobbantott: EcoCharge
- Suzuki Taxi - Milyen a jó szülő?
- SZAKIK - Mari és az új híd
- A Suzuki GSX-R evolúciója
- Aki a hagyományokat szereti, rossz ember nem lehet
2012


A hozzászóláshoz be kell jelentkezned!